VMAX1200納車日
2023/2/14 ようやく本日レッドバロン立川店さんからVMAX1200（2000年カナダ仕様の逆車）受け取りました。走行距離は37500km。バイク本体の他に車検、盗難保険、バッテリー、前輪、充電器、オイルリザーブ、任意保険代で63万くらいかな。
昨年の11/29に契約したにもかかわらず大型二輪免許の取得が思いの外、長くかかることになったため納車日を免許の取得後ということにして遅らせてもらったわけですが本当に待ちに待ってようやくです（＾ν＾）
平日の朝から友人に車を出してもらいレッドバロンまで送ってもらって注意事項などの説明を受けレッドバロンの任意保険にも加入し1時間ほどで無事VMAX1200ゲットしました。夜勤だというのに車を出してくれた友人に感謝！！ ファミレスでお昼ごはんを奢ってお礼を言っておきました ｱﾘｶﾞﾄｳ_(_^_)_ﾌｶﾌﾞｶ
やはり大型免許を取ったからには目指せ北海道ツーリングなわけでして…VMAXも古いバイクですからロードサービス無料のレッドバロンの保険はやはり入っておきたいというわけですよ、4輪車20等級のセカンドカー割引がありネットの保険料比較サイトで検索してたよりも安く済んでよかったかなぁ？ まぁ任意保険のお世話にならないのがベストなんですが対人対物ロードサービス無制限で安心です。
とりあえず1ヶ月後にタイヤの空気入れでレッドバロン立川に行く予定でタイヤに異常はないか空気圧チェックと窒素充填だそうです。その後は2500キロほど走って4万キロになるか半年経ったらオイル交換で再々度レッドバロンに行く予定。
そしてこれ ↓ が30年以上前に親父が乗っていたVMAXです。当ブログで初の写真投稿はVMAX納車時のやつと決めてました…が、危うく撮り忘れるところでした。
普段からスマホで写真撮って記録に残しておくという習慣があまりないので（遠出をして名物食事の写真も撮らずに食べ始めてから気づいて慌てて撮ったりとか）せっかくの記念日なのに何も撮らずに乗って帰るところでしたが…慌てて手袋を外してシートに置いてヘルメットを被ったままこの写真撮りました…ナンバーは切りの良い番号で覚えやすいのはいいですね（一応個人情報なので消しました）。
友人がこの直後のバイクに乗っていざ帰宅のときの写真撮ってくれてたのですがヘルメット＆マスクでもわかるニッコニコの笑顔の自分が写ってました(≧∀≦)ﾊｽﾞｲ
さんざん教習所でやったおかげかCB400SF以来27年ぶり公道走行での半クラもおｋ、エンストせずに安全運転の3-4速の40-50km/hで走って5速は一度だけ入れただけで帰宅。やっぱエンジン音がカッコいいというかでかいというか独特というか…よく乗るカブとはぜんぜん違うわけで。
この後自宅に帰って屋根代わりのタープを取り付けてファミレスで昼飯、その後ガソリン空っ欠なので給油して帰ってくださいと言われたので満タン9.5リットル入れて、自宅車庫にバックで入れて（重い！）バイクカバーをして納車日の予定は完了！
教習終了、そして卒検へ
昨年の夏に大型二輪免許を取得しようと思い立ってから約半年…9月から通い始めた大型二輪教習も1月末にようやく12時間の教習時間を終えることができました。シミュレーター教習が1時間あったので全部で11回NC750に乗ったわけですが初めのころはエンストしていたクラッチ操作もなんとか慣れ、クランクやS字でエンスト→転倒も経験したのもいい思い出に。卒検コースも最後の２時間で先頭を走らせてもらい１コース２コースとも頭に入れ指導官のこうした方がいいよというアドバイスも受け既定の12時間で教習は終了し無事卒検を受けることになりました。
卒検のコース前半のスタートから合流、周回、コース変更、右折左折、一時停止、坂道発進、踏切、クランク、S字、障害物回避などのコース走行はまぁ普段から車で走っていればなんてことはないわけですが問題は後半のスラローム7秒以下、一本橋10秒以上、波状路5秒以上、急制動40キロから指定の線まで、スタート地点への移動までの時間指定だと思うんです。すべてクリアして100点満点で合格というのは難しいかと思いますが事前説明会、これまで教わった指導官、バイク販売店員、友人や同僚など聞く人全員が「100点取る必要はない」というのが総意？ ってことで70点以上で合格なので気楽に望むのがいいというのが肝らしい…？
実際のところ教習時間中ですべての運転をマスターするのは無理なわけでリーンインとアウトで同じ場所をぐるぐる回ったりとか急旋回とかスラロームとかあとは上手な転倒の仕方とか（笑） もっとやりたかったなぁとかあるんですよね。
卒検は最後の教習から1週間後の2/2に取ることができまして、なんとか卒検コースも忘れることなく迎えることに。
結果としてはほぼ問題はなかったけど右折のウインカーを出すのが遅かったのが1度とスラロームが7秒台で減点2か所の90点くらい？ で合格です。一本橋は11秒台、波状路は7秒台でした。そのまま修了証の発行があるので15時くらいまでロビーで待ち時間を過ごすことに。間に合うならそのまま府中の運転免許試験場に行って免許の更新をしたかったのですがGoogle先生によると拝島からだと1時間20分ほどかかるらしく受付16時までに間に合わないっぽい、残念！
やはり苦手なまま上手く出来なかったスラロームがどうしてもねぇ…アクセルワークとリアブレーキと体重移動のリズム感で。と頭ではわかっていてもコーンを倒したら即終了ということでどうしても視点が下向いたままで近くなってしまいリズミカルな動きはできなくなるというね…一本橋と波状路は遠くを見て出来たんですがスラロームがね…。
VMAX納車後に練習といってもこれ一般道の走行でやると迷惑行為になるし。ライディングスクールというか警視庁やヤマハなどがやってる勉強会みたいなのがあるというので機会があれば参加してみようかなと思ってます。
VMAX1200選べますよ
そんなこんなで教習所の帰りに取り寄せてもらったVMAXを見に行こうとレッドバロン立川に行くと「実は先日もう一台VMAXが入荷しまして取り寄せたものとどちらか選べます！」とのこと。なんかもうすでに取り寄せVMAX買う気99％で立ち寄ったというのに…なんということだ。で、取り寄せたものと新たに入荷したものと2台のVMAXを見せてもらったのだけども新たに入荷したVMAXのほうが明らかに手入れされていて前オーナーの愛着をひしひしと感じるほどではありませんか！ 錆びた部分をサビチェンジャー？ で塗っていたりリアウインカーをLED化していたりサブフレームやアクセサリーやタイヤなど色々とカスタムされていて真っ黒にリペイントされてピカピカそれでいて原型に近い見た目。何よりも取り寄せてもらったVMAXよりも1年新しく走行距離が1万キロほど少ないしマフラーがノーマルなのにピカピカという良物件。取り寄せてもらったVMAXは純正アクセサリー以外ほとんど手が入らずほぼノーマル状態、一度倒したのかダミータンクとマフラーに結構な傷がついていてバイクの下部を中心にあちこちにけっこうな赤錆が…。
2週間遅く、今日レッドバロン立川に初来店していれば間違いなく即決で新しく入荷した黒いVMAXを購入したのでしょうが…悩みました…これならサブフレームや面倒そうなウインカー交換をしなくて済むのでは？ 電源周りというかバッテリー充電ケーブルなんかも付いてるしとか色々と、えぇ本当に悩みましたとも。
でも購入したのは取り寄せてもらったVMAXです。何と言っても30年前にオヤジが乗っていたカーボンタイプ塗装のVMAXでほぼノーマル状態ということ。昔かっちょええと思った思い出補正と言うか見た目が記憶にあるあのVMAX！ まぁ多少傷は付いてるけどダミータンクの傷は直せますとのことだったので3万円プラスしてそのまま契約して帰りました。
ただね、やっぱりもう一台の黒いVMAXのほうが良かったのでは？ と何度も思ったのは言うまでもない…だって追加でお金かからなさそうなくらい手が入っていたんだもの(´・ω・｀)
とりあえずレッドバロン見て回ろうか
ネットで検索して出てくる近くのVMAXを販売してるバイク店より近所のレッドバロンのほうが数が多い。ざっと思いつくだけで瑞穂、東大和、小平、立川、昭島、府中…まぁ府中は八王子や所沢のネットで出てくる店と距離変わらんけども、行くなら当然レッドバロン。ちょっと足を伸ばせば八王子や所沢、狭山もある。まぁ新青梅街道と20号、16号あたりだと生活圏。多摩川超えて八王子まで行くことは少ない。前回書いた昭島の次に瑞穂に行ったのだけれどもVMAXは置いてなかった…残念。
まぁそうこうしてるうちに昼休みに「今度大型二輪免許取ってVMAX乗るぜ」と話した職場の同僚は府中店で実車に跨ってきたよと言うし…在庫はすぐ見つかるのかな？ と思っていたところ昭島店瑞穂店に一緒に行った友人がツーリングついでに所沢、東大和と小平に寄ったところ小平に2000年前後で50万円前後かつ走行距離2－3万キロくらいという探していた条件に合うVMAX1200が販売されたいたとのことで次の休みは小平に見に行ってみようか、というかもうそれでよくね？ いやそれ買っちゃおう！ とレッドバロン9ネット1くらいの気持ちになったのですが自分の休みとお店の休みがなかなか合わない…一度水曜日に行ったんだけど休みだった…レッドバロンは店舗ごとに定休日が火曜と水曜に分かれてるのね。
その後府中店に行く機会があったので同僚が言っていたVMAXがまだあるか話を聞いてみたけどもうすでに売却か移管かされたらしく在庫はなし「在庫があれば他店から取り寄せできます」とのことだけど今度小平行くからいっかとそのまま退店。で、また後日、別の機会で立川店に行って上で記した条件でVMAX1200探してて小平にあるみたいなんですけど近くまで来たのでちょっとお邪魔してみましたと話をしたところすぐ条件にあうVMAXを検索してくれて愛知から取り寄せできるとのこと。あれれ？ 小平のは？ と話を聞くと電話で直接聞いてくれたけどそれはすでに売れている？ 売約とか商談中？ らしいので検索しても出てこなかったらしい…休みが合わず見に行けなかった3週間で買い損なったか残念(´・ω・｀)
ただその取り寄せすることになるVMAXのおすすめポイントを聞いてみて↑で探していた条件にもあってるなぁと、でもいざ実車を見てやっぱり止めますとなったときに取り寄せ代金とかどうするの？ と聞くと頑張って別のお客さんに売ります！ だから心配いりませんよとのこと。八王子や所沢、練馬に行けばネット検索で出てくる実車はあるんだろうけどレッドバロンで買うぞ～の気持ちが9.5くらいまで上昇してたので「では取り寄せてください！」と走行距離が3.7万キロと希望よりちょっと高めだったけどもうその場の勢いで頼みました。取り寄せたら連絡しますとのことで連絡を受け数日後の休日に教習所から帰って即レッドバロンにゴーということでタイトルの下の副題になったわけです。
GooBikeかレッドバロンか
あのVMAXが40万円で買えるとは言ってもどうせ古い30年以上前のでしょ？ 親父が乗ってたのは1988年くらいだったかなぁそんな古いのはちょっとないよなぁとネット検索でVMAXを探し始めたわけですが調べてみると初期型と後期型があるんだ～とか逆輸入車と国内仕様があるんだよとかVブーストでの加速が～とか曲がらない直線番長だとか夏場の渋滞は灼熱地獄でエンストする～とかバッテリー弱点すぎるとかフレームが～とかタイヤが特殊（15インチ18インチ）すぎるとかなにより重い！ とか色々とでてくるわけですよ。
たしかに安ければ40万しないのもあるけど2000年以降の登録だと60万70万80万90万と高くなっていくのですが元の値段は107万ほどだし生産終了前の2005～2007といってももう15年以上前のバイクに70～90万かぁ、車検とかタイヤとかバッテリーとか変えたらプラス10万かなぁ15年以上前のバイクに100万？ いやいや40万で買えるって言うから乗ってみようかなと探してるんだぞ！？ となったわけですね。うーむ、それにしてもこんなクセの強そうなバイクに今更ながらこの年齢になって乗れるのか？ と。
ネットで検索ばかりしててもしょうがないので実車を見てみるか、見て触って跨ってみたいぞ！ と、どこが近いかなぁとGooBikeで見てみると八王子とか所沢とか練馬とか神奈川埼玉23区内が多いなぁちょっと遠いなぁ、練馬のアルテミスってところが数台出品してるからここなら選べそうだなぁとかバイク王にバイク館かぁ有名所なら下手な車両は販売しないだろうし間違いなさそうだなぁとか色々と考えながら見ててふと思いました、あれ？ レッドバロンがないなと。街中走ってればよく見かける赤いオヤジ看板のレッドバロンの名前がないぞ？ とバイクに乗ってる友人に話してみるとどうやらレッドバロンは独自のネットワークでネット検索では何を売ってるのか出てこないらしい？ 実店舗で何十台も展示してるけど一切ネット検索で出てこないだと！？ と、とりあえず一番近いレッドバロン行ってみるかとその友人とちょろっと真夏のクソ暑い日に行ってみたのですが…まぁそんな都合よくVMAXがあるわけでもなく…あ、でもハーレーかっこいいなぁとか目移りも…でもあまりにも暑くて暑くて…大型バイクが多数展示されている2階とかもうね、と20－30分ほどで退店。
そもそもクラッチ付きバイク乗ってたの25年以上前だしいきなり大型バイクじゃなくて250とか400で慣らしておくべきなのでは？ Ninjaとか昔乗りたかったんだよなぁちょうど中古車も売ってるじゃんと店員さんにVMAXの在庫兼ねて話を聞いてみると「中型と大型は値段そんなに変わりませんからVMAXなど大型に乗りたいとお考えなら先に大型免許とったほうが良いですよ！」とのこと、「え？ 25年以上乗ってないしクラッチ操作とか慣らしておかないとヤバくないですかね？」「多分大丈夫ですよ～、12時間ほど教習時間があるのでそれで感覚も思い出しますよ。何より2台も買って売って買ってだとお金がかかっちゃいます」「うーんたしかに（30万でNinja買って40万でVMAXだと70万のVMAXになってしまう）」「（VMAXは）ここになくても他店在庫あれば取り寄せできます！」
うむ、こちらの懐が傷まないようアドバイスしてくれるとは親切だな、ただ取り寄せってなんかもう買わないとダメみたいな雰囲気あるしとりあえず近場のレッドバロンいくつかあるしということでレッドバロン8割ネット検索2割くらいの気持ちでVMAX買うかになったのでした。
2023年 VMAX1200日記開始
2022の夏、いつものようにスマホでブログを読んでいるとリンク広告に「あのVMAXに40万円で乗れる！」みたいな広告があり「そういや昔これに親父が乗ってたなぁ、かっこよかったんだよなぁ」とその広告を踏んだあとバイク記事をいくつか読んでみたところフツフツと昔を思い返しそれがきっかけで2022/9から拝島の自動車教習所に通うことになりました。
今までだったら読み流して終わりだったんですが父親が亡くなり数年、オヤジは通勤に大型バイクを使っていたので子供の頃から庭にはバイクが停まっていて「お前も免許取ったら乗っていいんだぞ」と言われてたのですが当時は限定解除は試験場での一発試験しかなかったんですよね、それも落とすための試験と言われていて5回10回落ちるのが当たり前みたいな。そのオヤジも60手前でバイクを売りそれ以降バイクに乗ることはなくなったので年齢による衰えを感じたのかな？ で、自分も憧れだった大型バイクに乗るなら今が最後のチャンスか？ と。
ただし、2023/1現在まだ免許は取れてません…滅茶苦茶混んでいるのか予約がなかなか取れず教習が終わると次に取る予約が1ヶ月待ち？ な状態でして…9月に入所し1週間後に適性検査、10月末に第1段階5時限、11月末と12月頭で第2段階4時限。今月末に残り3時限でそれが終われば卒検なのですがまさかこんなに時間がかかるとは思ってませんでした(´・ω・｀)
通うたびに「もう（卒検の）コースは覚えましたか？」と聞かれるのですが「もう忘れました」状態です、1ヶ月開くときれいさっぱりとまでは行きませんがまぁうろ覚えでここで曲がるんだっけ？ となりそれが間違ってるわけです。覚えても2－3日くらいなら覚えてられるんですけどね、それが2－3週間もするとあれぇ？ どうだったっけ？ まぁ次の教習で思い出すだろぅとなるわけで、あぁそうそうこうするんだったと実際思い出すわけですがまた↑の繰り返しになるのですよね…年齢のせい？
クラッチ付きのバイクって実に26-27年ぶりでCB400SF以来！ でNC750のエンストしまくりから始まった教習所通いも残り3時間となりました。
